Перевозчики Симферополя отправили мэра города на свалку

В Ассоциации автоперевозчиков Симферополя сомневаются, что вытеснение с рынка частных предпринимателей и создание монополиста в лице государственного предприятия «Крымавтобус» приведет к снижению цен на проезд и повышению качества услуг.

Об этом сайту «Крым.Комментарии» заявил глава Ассоциации Владимир Толкачев, комментируя слова начальника управления транспорта и связи Симферопольского горсовета Наримана Мусаева о завершении эры частных автоперевозчиков.

«Я хотел бы понять, что кроется за словами – контролировать частных перевозчиков? Если речь идет о том, чтобы административными мерами вытеснить частных перевозчиков и создать монополию одного государственного предприятия, то, мне кажется, вряд ли это приведет к снижению цены и повышению качества услуг. Потому что монополист никогда не снижал цену и никогда не повышал качество услуг – ему это не нужно», - сказал он.

По словам Толкачева, автотранспортный рынок в Симферополе и так заполнен. А если город решил закупать автобусы за счет бюджета, правильнее было бы направить средства на уборку столицы.

«У нас не Симферополь, у нас мусорная свалка! Может быть, деньги направить на это и довести до конца хоть одну тему, которую озвучил мэр Симферополя? Чтобы город стал даже не чистым, а менее грязным», - сказал Толкачев. - Я бы не хотел, чтобы у нас какие-то вещи, в том числе, в сфере регулирования автоперевозок делали с одной единственной целью – чтобы кто-то заработал денег. Я считаю, что любые вещи в экономике города должны делаться с одной целью – улучшить качество жизни горожан. А все остальное это дерибан, какими бы красивыми словами его не называли».

Глава Ассоциации автоперевозчиков Симферополя также сообщил, что будет следить за тем, чтобы и для частных перевозчиков, и для государственного предприятия создавались равные условия и том числе в распределении «выгодных» маршрутов.

Напомним, завтра в Верховной Раде АРК намерены подписать постановление о создании на базе Крымского республиканского производственного предприятия «Крымтроллейбус» нового коммунального предприятия «Крымавтобус». Для начала планируют закупить 25 автобусов марки «Богдан».

«У государства появится возможность контролировать перевозчиков - устанавливать свои цены и следить за качеством услуг, - рассказал начальник управления транспорта и связи Симферопольского горсовета Нариман Мусаев «КП».

По словам чиновника, городской тариф 2,75 гривны может снизиться и если частный перевозчик захочет остаться на рынке, пусть поднимает качество своих услуг.

«Вскоре эра частных предприятий закончится. С 10-15 автобусами в своем автопарке они просто будут неконкурентоспособны», - сказал он.

© Крым.net Добавить на Яндекс